Petites retouches pour le Dodge Caliber
Dodge Caliber
Pour 2010, Dodge fait évoluer de façon subtile le Caliber.
La planche de bord est revue et corrigée afin de satisfaire la clientèle européenne. Le moteur diesel est remplacé : le 2.0 TDI 140 à injecteurs pompe de Volkswagen est remplacé par un 2.2 Mercedes aux normes Euro 5.
Ce bloc délivre 163 ch et 320 Nm. Les rejets sont de 154g/km.
L’ancien moteur TDI était connu pour ses vibrations désagréables. La technologie diesel à injecteurs pompe a depuis été abandonnée par Volkswagen.
Ces retouches pourraient permettre au Caliber d’améliorer son image et de booster un peu ses ventes en Europe.
Sachez qu’aux Etats-Unis, il réalise des volumes de ventes très corrects.
