Abarth 500C

Abarth 500C

Abarth 500C

L’Abarth 500 se décline en version C, pour Cabriolet. Ou bien est-ce la Fiat 500 C qui se décline en version Abarth ?

Le look de la version présentée est soigné avec une teinte bicolore (noire et gris titane), des jantes de 16 pouces, deux sorties d’échappements, un extracteur d’air, et des boucliers avant et arrière sport.
Sous le capot, le 1.4 16V est porté à 140 ch, soit 5 ch de plus que sur l’Abarth 500. La boîte de vitesses est toujours manuelle à 5 rapports. Le couple est de 180 Nm, et grimpe à 206 Nm en mode Sport.
Les perfs sont sympathiques avec une vitesse de pointe de 205 km/h, et un 0 à 100 abattu en 8,1 secondes.
Pas de malus, les rejets se situent à 155 g de Co2/ km.

Cette nouvelle Abarth 500C trouvera sur sa route la Renault Wind qui disposera du bloc 135 ch de la Twingo R.S.

Abarth 500C

Abarth 500C