Golf VR6 : fiche occasion

Golf VR6

Golf VR6

La Golf VR6 est l’exécution la plus puissante de la Golf 3.  Lancée en 1991, elle sera commercialisée pendant 7 ans avant d’être abandonnée. La Golf 4 n’a jamais repris son patronyme, bien qu’elle ait également existé en déclinaison V6.

Le moteur VR6 est d’abord apparu sous le capot des Volkswagen Passat et Corrado en 1991. Il est ensuite devenu le premier 6 cylindres d’un modèle compact avec la Golf VR6.

Le bloc de la Golf VR6 est un V6 ouvert à seulement 15°, afin de réduire la compacité.  Ainsi est né le VR6, 2.8 de 174 ch.

Une version 4 roues motrices baptisée VR6 Synchro verra le VR6 porté à 2.9 et 190 ch en 1993.

Esthétiquement, la Golf VR6 se reconnait à ses logos VR6 sur la calandre et sur les baguettes arrière. Elle possède des jantes à 5 branches, ou des jantes BBS à rayons. La jupe avant descend très bas, et le kit carrosserie comprend également des bas de caisse rapportés.

L’équipement est complet pour l’époque, avec sellerie cuir, rétroviseurs électriques, volant cuir spécifique, climatisation…

Acheter une Golf VR6 d’occasion aujourd’hui

Les Golf VR6 se trouvent encore assez facilement sur le marché de l’occasion. En revanche, peu d’entre elles sont d’origine, avec très souvent des pièces tuning comme la calandre, les phares avant et arrière et les jantes. On constate une fourchette de prix assez large, qui grimpe au delà de 5000 € pour des modèles Full Stock, mais pas forcément en bon état mécanique.

A noter aussi que cette Golf est sujette au vol, encore davantage que les autres Golf. Trouver une Golf VR6 au passé clair ne sera pas chose facile. Courage !

Lancement de la Golf VR6 1991
Caractéristiques techniques Golf VR6 2.8
Moteur Type: 6 cylindres en V à 15°, 12 soupapes
Cylindrée: 2792 cm3
Puissance: 174 ch à 5800 tr/mn
Couple: 24,5 Mkg à 4200 tr/mn
Performances Golf VR6 Vitesse maxi: 225 KM/H
1000m D.A: 28,1s
80 à 120 KM/H (5è): 12,3s
Transmission Traction avant
Pneumatiques 205/50 VR 15
Freinage /

Une réflexion au sujet de « Golf VR6 : fiche occasion »


  1. Moi qui a été proprietaire de ce merveilleux modele de la golf 3, j’en ai pris des sensations inoubliables….
    BRAVO AU MOTEUR VR6 qui a revolutionné le monde du V6!!!!!
    SAMIR

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