Ford Focus

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La nouvelle Ford Focus s’annonce comme une rivale très aboutie pour la catégorie des compactes. Style affirmé Kinetic Design, moteurs écologiques : les Focus 1.6 TDCi ASS 95 ch et 115 ch rejettent seulement 109 g et annoncent une autonomie de 1200 km !

Il nous manquait cependant les tarifs, qui sont désormais définitifs.

La Focus d’entrée de gamme est la 1600 Ti-VCT ( 4 ou 5 portes ) Trend à 18850 €. La gamme ne comporte que deux niveaux d’équipement : Trend et Titanium. En diesel le 1600 TDCi DPF Auto-Start-Stop débute à 20950 €. Les tarifs grimpent à 28300 € pour la Focus SW 2000 TDCI Powershift Titanium.

On voit que la gamme n’est pas encore totalement déployée, notamment en essence puisque la version sportive ST n’est pas encore chiffrée. Néanmoins, celle-ci est déjà dans la grille avec le 2.0 SCTi Ecoboost d’une puissance de 250 ch ! A titre de comparaison l’ancienne Focus ST était proposée en 3 et 5 portes avec un 5 cylindres 2.5 Turbo de 225 ch.

Evidemment, pour une éventuelle version ultrasportive RS il faudra patienter quelques années.

Les équipements de sécurité sont nombreux avec entre autres : détection de collision avec freinage automatisé (City Safety), le détecteur de franchissement involontaire de ligne couplé au maintien actif dans la file de circulation (LKA), l’éclairage intelligent, la détection des angles morts (BLIS), le régulateur de vitesse adaptatif, le stationnement semi-automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou bien la surveillance de vigilance du conducteur.

Retrouvez cette nouvelle Ford Focus à l’essai sur Actu Automobile début mars !

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Une réponse à Les tarifs de la nouvelle Ford Focus

  • Je reste mitigé quant à l’arrière. A voir en vrai. La nouvelle Fiesta m’avait fait le même effet et j’ai fini par m’habituer.