Audi A3 e-tron concept : une hybride plug-in en préparation

Audi A3 e-tron concept

Audi A3 e-tron concept

Après nous avoir dévoilé un concept car préfigurant de près la future Audi A3 tri-corps à Genève, c’est à Shangai qu’Audi est revenu avec sa future A3. Cette fois-ci le concept car n’est plus une puissante berline thermique, mais une voiture hybride plug-in. On poursuit donc avec des études Audi e-tron très intéressantes, puisqu’elles préfigurent les futurs choix techniques de la marque aux anneaux.

L’Audi A3 e-tron concept abrite un petit 1.4 TFSI qui développe pas moins de 211 ch ! Une puissance étonnante, mais vraisemblable. Pour l’heure, le 1.4 TFSI disponible sous le capot de l’Audi A1 développe 185 ch. Avec 27 ch, le moteur électrique est moins puissant que celui du Q5 Hybrid ( 45 ch ).

Gros changement en revanche pour l’autonomie en mode EV, puisque l’Audi A3 e-tron concept peut parcourir jusqu’à 54 km en tout électrique ! Les accumulateurs lithium-ion ont une belle capacité de 12 kW ! Ils se chargent pendant la conduite en récupérant l’énergie du freinage, puis à l’arrêt, grâce à une prise de courant traditionnelle.

On ne trouve pas non plus de boîte Tiptronic à 8 rapports comme dans un Q5 Hybrid : l’Audi A3 e-tron concept embarque une boîte S-tronic à 7 rapports.

Au niveau du châssis, l’Audi A3 e-tron concept a repris celui de la RS3 Sportback : elle voit les choses en grand.

On découvrira en 2012 la toute nouvelle Audi A3, et pour une version hybride plug-in il faudra sans doute attendre au moins 2013.

Audi A3 e-tron concept

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