Citroën DS4 e-HDI 110 à boîte manuelle : il faudra attendre l’automne

Citroën DS4

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Pour son lancement, la nouvelle Citroën DS4 dispose d’une version e-HDI 110, mais uniquement avec la boîte pilotée BMP6 qui ne brille pas par sa douceur. Comme sa cousine Peugeot 308, elle se dotera du moteur e-HDI 110 à boîte manuelle à 6 rapports, mais pas avant l’automne.
La version actuelle HDI 110 à boîte manuelle sera alors supprimée.

Actuellement la DS4 e-HDI 110 BMP6 est à 114 g, contre 122 g pour la DS4 HDI 110 BVM. La version sortant en octobre se positionnera à un tarif inférieur à la version BMP6, et elle consommera moins que le HDI 110 actuel grâce à la présence du système Stop & Start.

Cette version sera donc très intéressante, et il est regrettable qu’elle ne soit pas disponible pour le lancement. Etant donné l’écart de 4300 euros entre les HDI 110 et HDI 160, nul doute qu’il s’agira d’une version très demandée !

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3 réflexions au sujet de « Citroën DS4 e-HDI 110 à boîte manuelle : il faudra attendre l’automne »


  1. Certes il existe un écart de prix entre le hdi 110 et le hdi 163 mais attention a comparer les tarifs avec la même dotation d’équipements… Sauf erreur le hdi 163 n’ est dispo que dans la version sport chic, la plus huppée.
    Pour ma part, j’attends vivement cette version e-hdi 112 pour changer mon C4 Picasso hdi 112 bvm6. Le moteur est déjà d’un bon niveau, le résultat dans la ds4 avec stop & start ne peut être que réussi .


  2. Actuellement conducteur et fervant admirateur de Renault mais très déçu de la marque ces derniers mois, j’avoue que je craque pour cette nouvelle DS4 ; j’attends encore pour commander et serais très certainement conducteur du e-hdi 110 BVM.

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