Salon de Francfort 2011 : Audi S8

Audi S8

Audi S8

Outre les nouvelles S5, S6 et S7 Sportback, Audi dévoile la nouvelle Audi S8. Avec 5,15 m de long, cette supersportive en impose ! Comme tout modèle Audi de la gamme sportive S, la nouvelle S8 adopte des coques de rétroviseurs en aluminium, de grandes jantes alliage ici en 20″ montées en 265/40, quatre sorties d’échappement à l’arrière, et un bouclier avant exclusif. La calandre Singleframe gris platine se démarque des A8 classiques avec huit doubles traverses chromées.

Si les logos S8 sont présents sur la malle et la calandre, c’est un logo V8T qui est apposé sur les ailes avant. Et oui, c’est bien un V8 turbo qui prend place sous le capot de cette nouvelle Audi S8. Ce nouveau V8 4.0 TFSI développe une puissance de 520 ch pour un couple de 650 Nm ! Une puissance monstrueuse quasiment égale à celle d’une R8 V10 ( 525 ch ) !

Comme toujours cette Audi S8 est bridée à 250 km/h : ce n’est donc pas le chiffre qui nous en apprendra plus sur les performances de la belle. 4,2 s pour le 0 à 100 km/h : voilà qui est plus parlant ! Par rapport à l’ancien V10 5.2, la consommation est en chute de 23%. Start-Stop, récupération d’énergie et coupure des cylindres sont au programme pour l’efficience de cette S8. En charge partielle, la grosse S8 n’utilise ainsi que 4 cylindres, notamment à vitesse modérée sur autoroute.

Très richement équipée, la nouvelle Audi S8 ne pèse que 1975 kg grâce à sa structure et sa carrosserie en aluminium.

Le prix de ce nouveau bijou n’a pas encore été annoncé; la commercialisation interviendra au printemps 2012.

Audi S8

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