Peugeot 308 2013

Peugeot 308 2013

Si ces photos sont celles de mulets sur la base de la Peugeot 308, rassurez-vous : la nouvelle 308 qui devrait conserver son patronyme changera totalement de robe. Elle pourra ainsi bénéficier du nouveau design mis en place par l’équipe de Gilles Vidal, qui a travaillé sur une partie du projet 508 et sur la totalité du projet 208.

La future Peugeot 308 perdra sa grande bouche avant, et le lion migrera au bout du capot nervuré, comme sur la 208.

Cette nouvelle venue devrait aussi essayer de réduire ses consommations et émissions de Co2. Les moteurs diesel seront donc exclusivement des versions e-HDI, avec des déclinaisons de puissance pour le 1.6 de 92 et de 115 ch, et de 150 et 163 ch pour le 2.0 e-HDI.

En essence, on espère que la version GTI pourra compter sur un bloc 1.6 THP plus puissant que 200 ch afin de faire face à la concurrence bien mieux armée. L’idéal serait le nouveau 2.0 THP avec une puissance supérieure à 240 ch, mais Peugeot ne nous a pas habitué à de bonnes suprises ces dernières années. Croisons quand même les doigts !

Au niveau des carrosseries, la déclinaison 3 portes de la 308 ayant eu une carrière très brève, celle-ci ne devrait pas voir le jour. Le rôle du coupé est tenu par le confidentiel mais emblématique RCZ. La future 308 pourra malgré tout séduire avec un coupé-cabriolet ! Et la version SW ayant sa clientèle, nul doute qu’elle soit renouvelée.

Peugeot 308 2013

Peugeot 308 2013

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