Hyundai restyle la petite i20, trois ans après son lancement. La petite i20 gagne 55 mm en longueur, et adopte la grille de calandre hexagonale désormais signature de la marque. Le style de cette concurrente des Opel Corsa, Peugeot 208 et Renault Clio fait dans la sobriété, et peut-être un peu trop…Les designers ont pourtant modifié toute la face avant. A l’arrière, on note une légère évolution des blocs optique.
La marque coréenne propose des progrès sous le capot, avec un moteur diesel 1.4 de 90 ch émettant 96 g de CO2/km, et un nouveau moteur 3 cylindres diesel 1.1 de 75 ch situé à seulement 84 g de CO2 ! Cela permettra en France de bénéficier de bonus écologiques dont les acheteurs sont friands.
L’entrée de gamme demeure le petit 4 cylindres essence 1.2 de 78 ch.
Parmi les autres atouts de la Hyundai i20 restylée, une garantie avec assistance de 5 ans kilométrage illimité.
La nouvelle Hyundai i20 a été présentée en première mondiale au Salon de Genève 2012.