Chez Porsche, on crée de multiples déclinaisons de chaque modèle pour animer la gamme. Du côté du Cayenne, voici la nouvelle version GTS, qui prend place entre les Cayenne S et Cayenne Turbo.
La puissance du V8 4.8 L grimpe à 420 ch. Le châssis est rigidifié, et permet d’avoir un niveau de caisse abaissée de 24 mm par rapport à un Cayenne S, grâce à la suspension Active PASM.
Si on ne vous voit pas arriver avec la teinte vert très flashy, on devrait vite voir l’arrière de ce Cayenne GTS après avoir été dépassé. En effet, ce nouveau Porsche Cayenne GTS réalise le 0 à 100 km/h en 5,7 s, et atteint 261 km/h en vitesse de pointe !
Visuellement Porsche a doté cette nouvelle version de la partie arrière du Cayenne Turbo, de passages de roues élargis, d’encadrements de vitres noirs haute brillance, d’un becquet arrière à double aileron , de jupes latérales spécifiques…
L’habitacle reçoit aussi une présentation dédiée au modèle GTS avec sellerie cuir et alcantara, surpiqûres reprenant la teinte de la carrosserie, et des sièges sport avec huit positions réglables.
Commercialisation en juillet 2012, au prix de 92294 euros.
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