Conclusion
Au terme d’une séance d’essai, le nouveau Mercedes SL met tout le monde d’accord. Il réussit une synthèse étonnante entre sportivité et confort, agrémentée d’une ambiance particulièrement luxueuse.
Nous avons aimé :
-Agrément de conduite
-Moteur réussi
-Excellent rapport sportivité / confort
-Sièges multicontours dynamiques bluffants
Nous n’avons pas aimé :
-Style extérieur rassurant mais peu innovant
-BlueEfficiency peu à sa place pour un véhicule dépassant les 200 g de Co2
-Prix du SL 500 très élevé par rapport au SL 350
Données techniques :
Mercedes SL 500 BlueEfficiency
Nombre de cylindres : 8 en V
Cylindrée : 4663 cm3
Puissance fiscale : 33 CV
Puissance DIN : 435 Ch à 5250 tr/min
Couple maxi : 700 Nm de 1800 à 3500 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 4,6 secondes
– Vitesse maximale : 250 km/h
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 12,7 L/100km
Extra urbaine : 7,0 L/100km
Mixte : 9,1 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 212
Malus écologique en France : euros
Capacité du réservoir : 75 litres
Capacité du coffre : litres
Dimensions & poids :
Masse en ordre de marche : 1 785 Kg
Longueur : 4,612 m
Largeur : 1.877 m
Hauteur : 1.316 m
Empattement : 2,585 m
Tarif :
Mercedes SL 500 BlueEfficiency Edition 1 : 150 900 euros
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