Mondial de Paris 2012 : Concept car Peugeot Onyx
Après un Salon de Genève sans véritable concept-car, Peugeot remonte le niveau pour le Mondial de Paris avec une nouvelle création de supercar. La Peugeot Onyx reprend le nom du noir vendu pendant de longues années sur de nombreux modèles de la marque.

Avec une volonté d’en faire une supercar, les concepteurs de la Peugeot Onyx l’ont doté d’une motorisation inconnue de la série mais issue de la compétition. Alors que la 908 HYbrid4 a du renoncer aux 24 Heures du Mans, le concept car présenté à Paris reprend son V8 Hybride HDI FAP d’une cylindrée de 3,7 L.

Le style de ce concept car évoque en partie la Lexus LFA pour la partie arrière. Le traitement de la face avant est davantage dans l’esprit des dernières Peugeot avec une calandre flottante. Une différence toutefois: le lion n’est pas apposé au bout du capot mais au centre de la calandre ! Esthétiquement ce concept ne nous apprend donc pas grand chose sur l’évolution du style de la marque.

Etait-il vraiment judicieux de recréer un concept car de supercar quand Peugeot vient d’arrêter les courses d’endurance, et qu’un modèle ultra-sportif est hors de propos ? Nous nous serions contentés du RCZ R Concept de 260 ch, et de la 2008 Concept…

Ce projet était sans doute dans les cartons, mais il tombe aujourd’hui comme un cheveu sur la soupe !

Mondial de Paris 2012 : Concept car Peugeot Onyx
Mondial de Paris 2012 : Concept car Peugeot Onyx
Mondial de Paris 2012 : Concept car Peugeot Onyx
Mondial de Paris 2012 : Concept car Peugeot Onyx


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