Essai Renault Clio 0.9 TCe 90 Dynamique : conclusion, galerie photos

Clio TCe 90

Conclusion

Avec le nouveau moteur 3 cylindres, la Clio TCe 90 est une citadine très agréable. Le dCi 75 n’est rentabilisé qu’au bout de 50.000 km, avec des performances largement inférieures. A moins de parcourir 20.000 km par an et d’opter pour le dCi 90, le TCe 90 est donc un excellent choix.

Nous avons aimé :

-Style plaisant

-Comportement routier agréable

-Habitabilité et volume de coffre préservés

Nous n’avons pas aimé :

-petites lacunes d’équipement

-personnalisation manque un peu de cachet

-confort plus ferme que sur la Clio 3

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Données techniques :

Renault Clio Dynamique Energy TCe 90

Nombre de cylindres : 3

Cylindrée : 898 cm3

Puissance fiscale :  5 CV

Puissance DIN : 90 Ch à 5250 tr/min

Couple maxi : 135 Nm à 2500 tr/min

Performances chiffrées constructeur :

- 0 à 100 km/h : 12,2 secondes

- Vitesse maximale : 182 km/h

-400 m départ arrêté : 18,2 secondes

-1000 m départ arrêté : 33,6 secondes

-reprises de 80 à 120 km/h en 4e et 5e : 11,7 secondes et 17,9 secondes

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 5,5 L /100km

Extra urbaine : 3,9 L/100km

Mixte : 4,5 /100km

Emissions de CO2 (g/km) : 104 g/km ( bonus de 200 euros en France en 2012 )

Capacité du réservoir : 45 litres

Capacité du coffre : 300 dm3

Dimensions & poids :

Poids à vide : 1009 Kg

Longueur : 4,062 m

Largeur : 1.732 m

Hauteur : 1.448 m

Empattement : 2,589 m

Tarif :

Renault Clio Dynamique Energy TCe 90  : 18000 euros

Options du modèle d’essai :

-Peinture opaque jaune Eclair : 200 euros

-aide au parking arrière : 250 euros

-accoudoir avant : 120 euros

-Pack look extérieur : 270 euros

-Décor intérieur : 150 euros

-Jantes alliage 16” diamantées : 100 euros