Chevrolet Orlando : des changements sous le capot

Chevrolet Orlando
Le monospace Chevrolet Orlando accueille déjà des modifications mécaniques, un peu plus d’un an après son lancement. Il voit arriver un moteur essence turbocompressé 1.4 de 140 ch, homologué à 144 g de rejets de Co2 pour une consommation mixte de 6,2 L. Ces bons résultats sont obtenus avec une boîte manuelle à 6 rapports et grâce à la présence d’un Start/Stop.

Avec ce nouveau moteur, le Chevrolet Orlando est affiché à 24800 euros avec la finition LTZ.

Les deux moteurs diesel 2.0 VCDi de 130 et 163 ch gagnent un dispositif Start/Stop qui leur permet de descendre sous la barre des 140 g de Co2 et donc d’échapper au malus écologique, avec une consommation mixte de 5,3 L et 139 g.

Avec le moteur 2.0 VCDi 130, le Chevrolet Orlando LT+ est affiché à 24700 euros. L’Orlando LTZ VCDi 163 ch Start/Stop est proposé à 25800 euros.
De série sur la finition LTZ+, le pack navigation avec caméra de recul est en option sur les autres finitions. L’équipement s’enrichit également d’un siège passager avant qui peut être mis en tablette, et de vitres arrière surteintées.