Essai Renault Clio Estate 2013 Dynamique dCi 90 : conclusion, galerie photos

nouvelle Renault Clio Estate

Conclusion

La nouvelle Renault Clio Estate est agréable à conduire et à regarder, et profite d’un volume intérieur pratique pour de jeunes familles. En temps de crise, son prix compétitif face à des compactes a de quoi en faire un achat malin !

 

Nous avons aimé :

-Design de cette carrosserie Estate

-Volume de chargement

-Rapport prix/volume

-système R-Link innovant et complet

Nous n’avons pas aimé :

-qualité des plastiques intérieurs

-certaines lacunes d’équipement ( radar de recul optionnel )

Données techniques :

Renault Clio Estate Dynamique dCi 90

Nombre de cylindres : 4

Cylindrée : 1461 cm3

Puissance fiscale : 4 CV

Puissance DIN : 90 Ch à 4000 tr/min

Couple maxi : 220 Nm à 1750 tr/min

Performances chiffrées constructeur :

- 0 à 100 km/h : 11,6 secondes

- Vitesse maximale : 178 km/h

-1000 m départ arrêté : 33,3 secondes

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 4,0 L/100km

Extra urbaine : 3,2 L/100km

Mixte : 3,4 L/100km

Emissions de CO2 (g/km) : 90 ( bonus de 550  euros en France – 2013 )

Capacité du réservoir : 45 litres

Capacité du coffre :  443 dm3

Dimensions & poids :

Poids à vide : 1119 Kg

Longueur : 4,267 m

Largeur : 1,732 m

Hauteur : 1,445 m

Empattement : 2,589 m

Tarif :

Renault Clio Estate Dynamique dCi 90 : 20500 euros

Options du modèle d’essai :

-Accoudoir avant : 120 euros

-aide au parking arrière : 250 euros

-peinture spéciale Rouge Flamme : 570 euros