Essai Audi SQ5 : conclusion, photos, caractéristiques

Essai Audi SQ5

Essai Audi SQ5

Conclusion de l’essai Audi SQ5

Ce n’est finalement pas un sacrilège d’avoir doté le SQ5 d’un moteur diesel. La puissance et le couple sont au rendez-vous et parfaitement au diapason avec la masse du Q5. A conduire, ce SQ5 est un régal, et c’est bien là l’essentiel. Le SQ5 existera aussi en version essence aux Etats-Unis, il n’est pas exclu qu’il soit aussi proposé en Europe par la suite. Mais le rapport performances / consommation de ce SQ5 Bi-TDI ne sera pas égalé ni dépassé !

Nous avons aimé :

-Agrément de conduite

-Sonorité proche d’un moteur essence

-Présentation raffinée

Nous n’avons pas aimé :

-Prix élevé

-Consommation annoncée de 6,8 L infaisable

 

Fiche Technique

Audi SQ5

Moteur
Nombre de cylindres V6
Cylindrée 2967 cm3
Puissance 313 ch de 3900 à 4500 tr/min
Couple moteur 650 Nm de 1450 à 2800 tr/min
Puissance fiscale 20 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,1 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,8 l/100 km
Consommation urbaine 7,6 l/100 km
Consommation extra-urbaine 6,4 l/100 km
Taux de CO2 179 g/km
Malus écologique ( France ) 2013 2000 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,64 m
Largeur 1,91 m
Hauteur 1,62 m
Empattement 2,81 m
Capacité du réservoir 75 L
Capacité du coffre 540 dm3
Poids à vide 1920 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 37.200 €
Prix du modèle essayé 70.700 €