Essai nouvelle Seat Leon FR : conclusion, photos

Essai Seat Leon FR

Essai Seat Leon FR

Conclusion

Très latine dans l’âme et très germanique dans sa conception, la nouvelle Seat Leon FR mérite le détour. L’ensemble des technologies proposées dans la Golf et l’Audi A3 n’est pas encore au rendez-vous, mais l’essentiel est là pour un tarif nettement plus compétitif. De quoi se faire plaisir avec une configuration bien présentée et bien équipée comme cette finition FR, qui plus est avec un moteur performant comme le 2.0 TDI 184 !

ON A AIMÉ

-Le design sportif
-comportement routier efficace
-moteur 2.0 TDI 184 très agréable
-qualité de finition en progrès
- rapport qualité/prix/équipements/performances

ON A MOINS AIMÉ
-habitacle un peu triste
-certains plastiques manquent de cachet
-ceintures avant non réglables en hauteur

 

Texte et photos : Laurent Sanson

Fiche Technique

Seat Leon FR 2.0 TDI 184

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1968 cm3
Puissance 184 ch  à 4 000 tr/min
Couple moteur 380 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min
Puissance fiscale 9 CV
Performances
Vitesse maxi 229 km/h
0 à 100 km/h 7,5 s
1000 m départ arrêté 28,1 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,2 l/100 km
Consommation urbaine 5,2 l/100 km
Consommation extra-urbaine 3,8 l/100 km
Taux de CO2 112 g/km
Bonus/ Malus écologique ( France ) 2013 0 euro, zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,26 m
Largeur 1,78 m
Hauteur 1,45 m
Empattement 2,63 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 380 L
Poids à vide 1 322 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 15 360 €
Prix du modèle essayé 27 540 €