Essai Fiat 500L Trekking 1.6 diesel 105 : bilan, photos

Essai Fiat 500L Trekking

Essai Fiat 500L Trekking

Conclusion

Plus séduisante, cette version Trekking devrait représenter jusqu’à 15% des ventes de la gamme 500L d’après Fiat. Le nouveau moteur 1.6 diesel Multijet 2 de 105 ch est une réussite : ne cherchez pas à faire des économies en prenant la version 1.3 de 85 ch !

La personnalisation et le charme à l’italienne pourront certainement marquer des points face à un Peugeot 208 plus classique esthétiquement, mais mieux suspendu.

Prochaine étape : la Fiat 500L Living avec ses 7 places, et la ”500X” munie d’une transmission intégrale.

Nous avons aimé :

-Moteur très coupleux !

-Présentation extérieure réussie

-Planche de bord bien dessinée et de qualité

-Confort

-volume du coffre

Nous n’avons pas aimé :

-prise de roulis marquée

-manque de maintien des sièges avant

Fiche Technique

Fiat 500L Trekking

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 105 ch  à 4 000 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1500 tr/min
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 175 km/h
0 à 100 km/h 12 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,7 l/100 km
Consommation urbaine 5,6 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,1 l/100 km
Taux de CO2 122 g/km
Bonus écologique ( France ) 2013 0 euro – zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,147 m
Largeur 1,784 m
Hauteur 1,665 m
Empattement 2,612 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre de 343 à 400 L
Poids à vide 1 375 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 15 700 €
Prix du modèle essayé 22 050 €