Essai Skoda Octavia RS : conclusion, photos, fiche technique

Conclusion

Quand Skoda vend dix voitures, quatre sont des Octavia ! Au sommet de la gamme, les versions RS proposent d’excellents moteurs et une présentation qui donnera certainement envie à bien des acheteurs de commander leur première Skoda. Et quitte à signer pour une Octavia, autant prendre le Combi encore plus familial sans être plus encombrant dans un garage…

La version TDI 184 devrait représenter en France plus de neuf ventes sur dix pour les Skoda Octavia RS. Mais le peu de versions essence disponibles sur le marché de l’occasion pourrait finalement ne pas être un frein à la revente pour les RS TSI 220 !

Lieu de production : Mlada Bodeslav

Nous avons aimé :

-le look RS sympathique

-l’habitabilité et le coffre géant

-les moteurs très réussis

-le rapport prix / équipement

Nous n’avons pas aimé :

-le petit réservoir pénalisant sur les versions TSI

-malus écologique des Octavia RS TSI

-boîte DSG6 onéreuse

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Fiche Technique Skoda Octavia RS 2.0 TSI 220 DSG
Moteur
Nombre de cylindres	4
Cylindrée	1 984 cm3
Puissance	220 ch de 4500 à 6200 tr/min
Couple moteur	350 Nm de 1500 à 4400 tr/min
Puissance fiscale	13 CV
Performances
Vitesse maxi	248 km/h
0 à 100 km/h	6,9 s
1000 m départ arrêté	NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	6,2 l/100 km
Consommation urbaine	7,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine	5,3 l/100 km
Taux de CO₂	149 g/km
Malus écologique ( France ) 2013	400 euro
Dimensions, mesures
Longueur	4,685 m
Largeur	1,814 m
Hauteur	1,449 m
Empattement	2,680 m
Capacité du réservoir	50 L
Capacité du coffre	610 L
Poids à vide	1 445 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 17 850 €
Prix du modèle essayé	32 500 €