Cette Honda S660 Concept sera très prochainement présentée au Salon de Tokyo 2013. Le constructeur japonais renoue avec une lignée de petits roadsters lancée dans les années 60, avec la Honda S600. Ce modèle existait alors en coupé et en cabriolet, en propulsion arrière avec un petit moteur 4 cylindres de 57 ch. Honda proposa également dans cette décennie les S500 et S800, également en cabriolets deux places, légers et agiles.
Toute une lignée, qui aura ensuite été décimée pour laisser la place à une autre japonaise devenue un best-seller depuis la fin des années 80 dans l’ensemble du monde: la Mazda MX-5, alias Miata ! Mais cette Mazda s’exporte bien car elle est plus sportive et plus adaptée au goût des différents continents : elle est placée dans une catégorie supérieure à celle des petites midget,les Keijidōsha japonaises.
Depuis, Honda a tenté de renouveler l’expérience avec une Beat vendue pendant la première partie des années 90, sans connaître le succès.
Avec son petit gabarit, la Honda S660 Concept joue donc la carte de la tradition, avec une ambiance intérieure particulièrement sportive. Mais malgré les éléments en carbone, la puissance sera loin de celle d’une supercar puisque cette S660 Concept devrait se contenter d’un moteur de 660 cm3, afin de répondre aux normes très restrictives des midget vendues au Japon. Une version hybride disposant au moins d’une centaine de chevaux aurait de quoi trouver son marché en Europe…
