L’Opel Meriva restylé nous révèle ses nouveautés, axées sur l’arrivée de nouvelles motorisations et de nouveaux équipements.
Un Opel Meriva restylé 1.6 CDTI plus sobre
Parmi les points forts du Meriva restylé, le nouveau moteur 1.6 CDTi tout en aluminium avec injection directe à rampe commune et turbocompresseur à géométrie variable. Ce nouveau bloc 1.6 CDTi sera lancé dans un premier temps avec une puissance de 136 ch, pour remplacer l’ancien bloc 1.7 CDTI de 130 ch.Consommation et rejets de Co2 sont passés de 4,9 L et 129 g à 4,4 L et 116 g.
Mais très rapidement, d’autres Meriva 1.6 CDTI moins puissants seront proposés. Avec une puissance de 95 ch, l’Opel Meriva profitera d’un couple de 280 Nm et verra passer la consommation à 4,0 L, et les rejets de Co2 à 105 g.
D’autres déclinaisons à 110 ch offriront des niveaux de rejets de 105 g, et même de 99 g. Il s’agit de moteurs déjà conformes aux normes anti-pollution Euro 6. L’ancien bloc 1.7 CDTI de 130 ch aux normes Euro 5 reste encore au catalogue, mais uniquement avec la boîte automatique.
De nouveaux équipements
L’Opel Meriva embarque de nouveaux équipements, comme la dernière génération du système Intellilink. La radio CD600 Intellilink est de série sur Cosmo, et la Navi 950 Intellilink est proposée en option. Le nouvel écran haute résolution de 7 pouces met en valeur de nouveaux graphismes. Les deux versions Intellilink proposées disposent du bluetooth, de la synthèse vocale pour les SMS et de la reconnaissance vocale.
Les phares halogènes sont évolués avec un système d’éclairage des virages. Parmi les équipements de série, l’aide au stationnement électrique, couplé à une aide au démarrage en côte.
Cet Opel Meriva revu et corrigé conserve ses atouts d’origine avec ses portes arrière à ouverture antagoniste particulièrement rares dans la production automobile actuelle.
L’essai de ce nouvel Opel Meriva sera disponible sur Actu Automobile dès le mois de février !
