Audi A6 2.0 TDI 190 Ultra : le chameau

Audi A6 Avant S-Line

Audi A6 Avant S-Line

En général, les grandes routières bien motorisées sont fatalement plus énergivores que les berlines compactes. Mais voilà un nouvel à-priori qui saute, avec l’arrivée de la nouvelle Audi A6 2.0 TDI 190 Ultra. 

Les motoristes Audi sont parvenus à homologuer cette A6 à 114 g de rejets de Co2, pour une consommation mixte de 4,4 L seulement. Jusqu’à présent le 4 cylindres 2.0 TDI était proposé à un niveau de puissance maximal de 184 ch chez Audi, voilà encore une progression de 6 ch supplémentaires.

Il n’y a pas si longtemps, Audi proposait un bloc V6 2.7 TDI de 190 ch : le down-sizing est bien une réalité pour le constructeur.

On notera au passage que l’Audi A6 est le deuxième modèle plus vendu de la marque allemande derrière l’A4. Un classement bien évidemment mondial, qui est loin d’être proche des ventes en France ! Mais revenons à l’Audi A6 2.0 TDI 190 Ultra. Elle est proposée en boîte double embrayage S-Tronic, une première sur une A6 à moteur longitudinal et en traction avant. La boîte mécanique classique fait légèrement moins bien en terme de consommation et de rejets de Co2 avec 4,5 L et 117 g. Audi propose également cette motorisation TDI 190 Ultra sur le break Avant. Les deux transmissions sont situées à 4,6 L et 119 g de rejets de Co2.

Cette nouvelle version n’est pas la seule nouveauté dans la gamme A6, dont le rapport prix-équipements a été réhaussé. Les projecteurs Xenon Plus plébiscités à 70 % par les acheteurs en France sont montés de série sur les A6 Ambiente et Ambition Luxe. Les dimensions des jantes sont revues à la hausse : de 16 à 17 pouces en Ambiente, de 17 à 18 pouces en Ambition Luxe et de 18 à 19 pouces en S Line et Avus.

Les S6 et RS6 Avant profitent désormais en série de l’affichage tête haute. L’A6 Allroad Quattro n’a pas été oublié : logique, il représente une part non négligeable de 28 % des immatriculations des A6 en France.

La finition Ambition Luxe gagne l’interface Audi Music, le hayon électrique, les vitres arrière surteintées et le keyless entry. En haut de gamme, l’A6 Allroad Quattro bénéficie en plus des sièges chauffants, du téléphone 8W et du régulateur adaptatif.

Audi annonce des hausses de tarifs limitées à 600 euros, pour des équipements additionnels valant de 1270 à 4990 euros selon les versions. Les prix débutent désormais à 39610 euros.