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Essai Renault Mégane 2014 : bilan, photos, technique

 

Renault Mégane Bose 2014

Renault Mégane Bose 2014

Conclusion

Cette Mégane restylée évolue donc dans le bon sens avec un style qui fait mouche pour la partie avant, de nouveaux équipements et un moteur Energy dCi 130 très sobre. Elle est donc parvenue au top de ce que nous connaitrons avec la Mégane 3, qui est désormais dans la dernière ligne droite de sa carrière.

Fabriquée en Espagne.

Nous avons aimé :

-consommation très réduite

-nouveau design pour la face avant

-rapport prix-équipements de la finition Bose

-compromis confort/tenue de route

Nous n’avons pas aimé :

-peu de changements dans l’habitacle

-design arrière identique

-pas de boîte EDC sur ce moteur Energy dCi 130

Fiche Technique

Renault Mégane Bose Energy dCi 130

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 130 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1750 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Puissance fiscale 5 CV
Performances
Vitesse maxi 200 km/h
0 à 100 km/h 9,8 s
1000 m D.A 31,1 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,0 L/100 km
Consommation urbaine 4,8 L/100 km
Consommation extra-urbaine 3,6 L/100 km
Taux de CO2 104 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,302 m
Largeur 1,808 m
Hauteur 1,471 m
Empattement  2,641 m
Capacité du réservoir 60 L
Capacité du coffre 372 dm3
Poids à vide 1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 20400 €
Prix du modèle essayé 28550 €

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