47 cristaux Swarovski : voici ce qui orne les blocs optiques de la nouvelle Mercedes Classe S Coupé ! Mercedes n’a pas lésiné sur les moyens et a tout donné à son nouveau coupé grand tourisme dérivé de la limousine Classe S. Malgré sa longueur de 5,02 m, le coupé S semble beaucoup plus dynamique et moins massif que l’ancienne Classe CL. La face avant semble plus dans l’esprit de celle du CLA ! De profil, les lignes de force utilisées dans le langage de toutes les dernières Mercedes sont présents, et affinent l’ensemble. Les phares avant profitent des cristaux Swarovski, mais aussi de l’Intelligent Light System à LED monté de série.
Repris de la Classe S, la suspension Magic Body Control qui scanne la route avec une caméra stéréo située derrière le pare-brise est complétée d’une fonction d’inclinaison dans les virages. Cette fonction d’inclinaison fonctionne de 30 à 180 km/h ! Elle complète les possibilités de la suspension active ABC.
Au lancement, la Classe S 500 Coupé profitera d’un moteur V8 biturbo de 4,7 L, qui développe une puissance de 455 ch et un couple de 700 Nm. Le système d’échappement à clapets a été conçu pour générer un « son émotionnel » en générant des basses fréquences.
Plus sportive que l’ancien CL, la nouvelle Classe S Coupé bénéficiera des équipements les plus modernes disponibles actuellement sur la Classe S. Affichage tête haute, pavé de commande tactile, Distronic Plus avec assistant directionnel et Stop & Go Pilot, Collision Prevention Assist Plus, assistant de vision de nuit Plus, freinage d’urgence assisté BAS Plus avec assistant de carrefour : il s’agira incontestablement de l’un des coupés les plus évolués jamais commercialisé.
La nouvelle Mercedes Classe S Coupé ne fait aucun compromis, en établissant des références en termes de confort, de sécurité et même de dynamisme. La déclinaison AMG devrait donc gagner en sportivité, avec des lignes qui colleront parfaitement aux performances de supersportive !
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