Dacia Duster 2014

Dacia Duster 2014

 

Conclusion

Mieux insonorisé, mieux équipé, le Dacia Duster continue sa carrière avec des prestations en progrès. Il demeure un SUV compact particulièrement abordable, et ses progrès devraient encore renforcer son aura sur le marché français.

 

Nous avons aimé :

-Insonorisation en progrès

-L’arrivée des nouveaux équipements

-le rapport prix-équipements du Duster Prestige

Nous n’avons pas aimé :

-position du GPS trop basse

-ergonomie intérieure perfectible

-évolution esthétique timide

Fiche Technique

Dacia Duster dCi 110 4X2

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 90 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 240 Nm à 1750 tr/min
Cylindrée 1461 cm3
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 169 km/h
0 à 100 km/h 12,2 s
1000 m D.A 34,6 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,8 L/100 km
Consommation urbaine 5,5 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,5 L/100 km
Taux de CO2 127 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,315 m
Largeur 2,0 m ( avec rétroviseurs )
Hauteur 1,695 m
Empattement  2,674 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 475 dm3
Poids à vide 1205 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 11900 €
Prix du modèle essayé 17300 €

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