Les prix de la Peugeot 108

Peugeot 108

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Après la Citroën C1, c’est la Peugeot 108, sa cousine très proche, qui nous dévoile sa gamme et ses prix.

Chez Peugeot, la citadine d’entrée de gamme débute à partir de 10150 euros, soit 200 euros de plus que la C1 la moins chère. La mécanique est la même en entrée de gamme : le 3 cylindres 1.0 VTI de 68 ch avec boîte mécanique à 5 rapports.

Ce premier niveau de gamme appelé 108 Access offre la direction assistée, le volant réglable en hauteur, la détection de sous-gonflage, les feux diurnes à LED, l’ESC et l’aide au démarrage en côte. Au final l’équipement est plus intéressant que celui de la C1 de base privée de direction assistée.

 

En second niveau, la Peugeot 108 Active est vendue à partir de 11250 euros, soit 1100 euros de plus. L’équipement est un peu moins basique avec les vitres avant électriques, la banquette 50/50, la radio avec écran 3,5”,  le bluetooth, un port usb, le limiteur de vitesse ( sur VTI 82 ), le siège conducteur réglable en hauteur et le verrouillage centralisé.

A 11250 euros, une 108 Access VTI 68 est positionnée à 600 euros de moins que la C1 Feel, mais n’est pas pourvue de la climatisation.

Pour se payer une 108 climatisée de série, il faut opter pour le troisième niveau sur quatre appelé Allure comme sur les 208, 308 et autres.

Le prix passe alors à 13650 euros, pour une 108 e-VTI 68 BVM5 gratifiée d’un bonus écologique de 150 euros grâce à ses 88 g de rejets de CO2. L’écart de prix est de 2000 euros avec la 108 Active. En plus de la clim, l’équipement comprend les jantes alliage 15 pouces, les projecteurs anti-brouillard, le volant cuir, l’écran tactile 7 pouces, la caméra de recul, le compte-tours et les rétroviseurs électriques.

 

Ces deux niveaux Active et Allure se déclinent en Active Top! et Allure Top! avec pavillon découvrable, et toit en toile. Le surcoût est de 1200 euros pour bénéficier d’une 108 “découvrable”.

 

Tout en haut de la gamme, la Peugeot 108 Feline est proposée avec un seul moteur : le 1.2 VTI 82 BVM5 à 15550 euros. L’équipement de série supplante alors de loin tout ce dont aurait pu disposer la 107, avec accès et démarrage mains libres ( indisponibles sur 208 ), climatisation automatique, allumage automatique des feux, sellerie cuir, sièges chauffants, surtapis, vitres arrière surteintées, pommeau de vitesses aluminium et vitres arrière surteintées.

 

Notre avis :  le meilleur choix semble être une Peugeot 108 5 portes Active 1.2 VTI 82 à 12400 euros, avec en plus la climatisation manuelle à 910 euros.

-5 portes, car c’est véritablement un atout pratique, désormais imposé sur plusieurs modèles comme la Hyundai i10 et la Renault Twingo 3.

-1.2 VTI 82, car l’écart de prix avec le 1.0 VTI 68 est de 650 euros seulement, et apporte de l’agrément mécanique et une sonorité plus discrète.

-Active, car l’équipement d’une citadine n’a pas besoin d’être pléthorique pour un usage urbain ou de seconde voiture.

Il faut bien garder à l’esprit que l’un des principaux atouts d’une citadine est son prix d’achat, il est donc logique de ne pas trop monter en gamme …

Peugeot 108

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2 réflexions au sujet de « Les prix de la Peugeot 108 »


  1. désolant de ne pas voir de régulateur de vitesse même en option :(

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