CONCLUSION :
La nouvelle Audi S1 Sportback mérite pleinement sa place dans la gamme S, et devrait séduire les acheteurs de petites sportives. Bien présentée, bien motorisée, très efficace, elle devient une nouvelle référence du segment !
Lancement : mai 2014 ( commandes déjà ouvertes dans le réseau Audi… )
Nous avons aimé :
-Un moteur 2.0 sous le capot d’une citadine
-la transmission Quattro très efficace
-le choix entre deux carrosseries
-qualité de finition, et équipement complet
Nous n’avons pas aimé :
-Tarif élevé
-volume du coffre réduit
-moins virile que l’A1 Quattro
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Fiche Technique Audi S1 Sportback |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 231 ch à 6000 tr/min |
| Couple moteur | 370 Nm de 1700 à 3000 tr/min |
| Cylindrée | 1 984 cm3 |
| Puissance fiscale | 14 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5,9 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 7,0 L/100 km |
| Consommation urbaine | 9,8 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 5,8 L/100 km |
| Taux de CO2 | 168 g/km |
| Malus écologique (France) – 2014 | 2200 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,975 m |
| Largeur | 1,740 m |
| Hauteur | 1,417 m |
| Empattement | 2,469 m |
| Capacité du réservoir | 45 L |
| Capacité du coffre | 210 L |
| Poids à vide | 1 315 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | A1 à partir de 17290 € |
| Prix du modèle essayé | 34600 € (hors option) |
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