Honda Civic Tourer

Honda Civic Tourer

CONCLUSION :

La nouvelle carrosserie Tourer apporte à la Civic du style et du volume de coffre, avec une modularité au top. Elle surpasse donc sans hésiter la Civic berline, et se place plutôt bien dans la catégorie face à des rivales plus classiques comme la Toyota Auris Touring Sports.

 

Nous avons aimé :

-design réussi

-volume du coffre et modularité

-moteur agréable et silencieux

Nous n’avons pas aimé :

-qualité de finition intérieure

-pas de boîte automatique avec ce moteur 1.6 i-DTEC

-gamme complexe ( beaucoup de niveaux d’équipement )

 

 

Fiche Technique

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 120 Executive

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 120 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 300 Nm à 2000 tr/min
Cylindrée 1 597cm3
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 10,4 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 3,9 L/100 km
Consommation urbaine 4,3 L/100 km
Consommation extra-urbaine 3,7 L/100 km
Taux de CO2 103 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,535 m
Largeur 1,770 m
Hauteur 1,480 m
Empattement  2,595 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 624 L VDA
Poids à vide 1 430 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 22840 €
Prix du modèle essayé 25340 €

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