Les prix du nouveau Lexus NX

Lexus NX 300h
Lexus NX 300h

Lexus nous dévoile les prix de son nouveau SUV, le NX. L’essentiel de la gamme est composé du Lexus NX 300h avec pas moins de 9 versions sur 12 ! Les prix débutent à 39590 euros pour une version deux roues motrices, déclinée en Business pour 1000 euros de plus.

Suivent les versions Pack et Pack Business à 41590 euros et 43590 euros. Ces versions sont disponibles avec quatre roues motrices pour seulement 1300 euros de plus. Le Lexus NX 300h 4WD est également disponible en version Luxe à 48890 euros, en F Sport à 55890 euros et en Executive à 59890 euros.

Toutes ces versions sont situées en zone neutre du bonus malus avec des rejets de Co2 allant de 116 g à 124 g. Pas mal pour un SUV d’une puissance de 197 ch…

Autre configuration mécanique : le Lexus NX 200t avec son nouveau moteur turbocompressé 2.0 de 238 ch et 350 Nm. Ce moteur est réservé aux finitions hautes, avec des tarifs allant de 50890 euros à 61890 euros.

Dès le premier niveau, le Lexus NX est doté de jantes alliage 17 pouces, du système multimédia avec écran couleur 8 pouces, de la caméra de recul, du bluetooth, de l’aide au démarrage en côte, des feux de jour à led, de la climatisation automatique bi-zone, du démarrage sans clé, et des rétroviseurs rabattables électriquement. La version Business ajoute le système de navigation Lexus.

L’équipement grimpe avec le Lexus NX Pack : rails de toit en aluminium, jantes en alliage 18 pouces, alarme, projecteurs antibrouillard à DEL, rétroviseur intérieur électrochrome.

Le NX Pack Business est plus fourni avec la sellerie simili-cuir, les sièges chauffants, les inserts platine, le chargeur sans fil pour smartphone. Il faut ensuite basculer sur les versions Luxe pour accéder à la sellerie cuir, au hayon motorisé, aux radars avant et arrière, et à l’accès sans clé.

En France, le nouveau Lexus NX300h sera commercialisé dès l’automne. Il faudra patienter jusqu’au débit de l’année 2015 pour le moteur 2.0 turbo.

Lexus NX 300h
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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