Essai Hyundai Veloster Turbo : bilan, photos, technique

Hyundai Veloster Turbo

Hyundai Veloster Turbo

Conclusion

Métamorphosé avec son moteur turbo, le Hyundai Veloster a su conserver un rapport prix / équipement canon. Il y a de quoi craquer, avec un style original et réussi et un réel agrément de conduite.

Nous avons aimé :

-Prix canon

-style original

-agrément de conduite

-équipement de série complet

Nous n’avons pas aimé :

-seulement deux places à l’arrière

-malus écologique pénalisant

-sonorité discrète

 

Fiche Technique

Hyundai Veloster Turbo

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 186 ch à 5500 tr/min
Couple moteur 265 Nm de 1500 à 4500 tr/min
Cylindrée 1591 cm3
Puissance fiscale 11 CV
Performances
Vitesse maxi 214 km/h
0 à 100 km/h 8,1 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,9 L/100 km
Consommation urbaine 9,3 L/100 km
Consommation extra-urbaine 5,5 L/100 km
Taux de CO2 157 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014 malus de 2200 €
Dimensions, mesures
Longueur 4,220 m
Largeur 1,790 m
Hauteur 1,399 m
Empattement  2,650 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 320 L
Poids à vide 1313 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 27650 €
Prix du modèle essayé 27650 € (hors options)