Peugeot développe sa gamme de moteurs Euro 6

Moteur 1.2 Puretech Peugeot

Moteur 1.2 Puretech Peugeot

L’application des normes anti-pollution Euro 6 se rapproche, et Peugeot étend sa gamme de moteurs compatibles.

Commençons avec les petits moteurs essence. Sur la 308, le 1.2 Puretech 110 S&S apparait en complément du récent Puretech de 130 ch. Ce dernier s’offre au passage une version avec la nouvelle boîte automatique EAT6.

La 308 1.2 Puretech 110 est homologuée à 105 g et 4,6 L de conso mixte, et sera au catalogue d’ici la fin de l’année. La 308 1.2 Puretech 130 EAT6 est située à 4,9 L et 114 g : un progrès par rapport au modèle précédent 120 ch BVA mal placé avec ses 159 g pour une conso de 6,9 L !

Du côté des 4 cylindres, le 1.6 THP grimpe en puissance pour passer de 155 à 165 ch sous le capot de la 508 restylée. Les émissions descendent de 144 g à 129 g grâce notamment à la présence d’un Stop & Start.

La 508 ne sera pas la seule à en profiter : les 3008 et 5008 THP 165 sont attendus à l’automne.

Les nouveaux moteurs diesel BlueHDI

En diesel, Peugeot va déployer le nouveau BlueHDI 120 qui remplacera l’actuel e-HDI 115. La 308 a été la première à en profiter, mais elle ne sera plus la seule.

La nouvelle Peugeot 208 BlueHDI 120 sera située à 94 g et 3,6 L, ce qui est mieux que la version e-HDI 115 mais moins favorable que la consommation et les émissions de la 308 BlueHDI 120 qui sont de 3,1 L et 82 g.

Deuxième nouveau bénéficiaire : le Peugeot 2008 BlueHDI 120. Désormais situé à 3,7 L et 96 g.

Le Peugeot 3008 BlueHDI 120 sera certainement très plébiscité : il gagne 0,7 L en conso et 19 g en rejets de CO2, soit 4,1 L et 106 g.

Quatrième bénéficiaire : le monospace 5008 BlueHDI 120 avec 4,2 L et 109 g.

Plus puissant, le BlueHDI 150 sera aussi proposé sur le 3008 avec une conso en baisse de 0,9 L et des rejets inférieurs de 25 g. Mêmes résultats pour le 5008 BlueHDI 150 avec 1 L de conso en moins et 25 g de rejets de Co2 de gagnés.

Le nouveau BlueHDI 180 sera proposé sur la 508 restylée, mais aussi sur la 308 GT.