Pour les amateurs de séries spéciales, Peugeot propose la 308 Sensation. Conçue à partir de la finition 2 Active, la 308 Sensation enrichit son équipement du frein de stationnement électrique, de sièges avant sport, de jantes alliage 16 pouces diamantées, d’un entourage des vitres chromé, de vitres arrière surteintées, du lecteur CD, et d’une roue de secours galette.
Esthétiquement les différences sont minimes avec des coques de rétroviseurs noires et un badge Sensation.
Quatre versions de 308 Sensation sont disponibles :
– Peugeot 308 Sensation 1.2 PureTech 110 ch : 22 850 euros
– Peugeot 308 Sensation 1.2 PureTech 130 ch : 23 950 euros
– Peugeot 308 Sensation 1.6 HDi 92 ch : 24 050 euros
– Peugeot 308 Sensation 1.6 e-HDi 115 ch : 25 400 euros
On remarque que les motorisations ne sont pas exactement celle de la 308 Active, puisque celle-ci n’a pas encore droit au nouveau 3 cylindres PureTech de 130 ch et doit se contenter de l’ancien 1.6 THP dégonflé à 125 ch.
En revanche, pas question de prendre la carrosserie SW : cette série spéciale n’est proposée que sur la 308 berline.
Au final les prix sont supérieurs de 750 euros à ceux d’une 308 Active, avec un niveau d’équipement qui se rapproche d’une 308 Allure. L’écart de prix avec cette finition reste élevé : pas moins de 2350 euros !
Mais ce troisième niveau de finition conserve l’apanage du bouclier avant des versions hautes. Les phares anti-brouillard sont en option sur la 308 Allure, et les options sont réduites. Pas question de s’offrir un toit panoramique vitré, la caméra de recul ou la surveillance des angles morts.
Notre avis : Cette série spéciale est bien placée, et satifsaira ceux qui ne recherchent pas les équipements high tech réservés aux finitions supérieures.