Nouvelle Audi TT

Nouvelle Audi TT

Conclusion

Objet de design, la nouvelle Audi TT est également un bel objet technologique avec des innovations intéressantes dans l’habitacle et une efficacité redoutable.

La famille TT s’agrandira dans les années à venir, suite aux nouveaux concept cars présentés dans les salons comme le TT Sportback Concept dévoilé au Mondial.

 

Nous avons aimé :

-Design renouvelé

-Habitacle repensé ( cockpit virtuel)

-Efficacité avec le quattro

-Performances élevées pour un bloc de 230 ch

Nous n’avons pas aimé :

-Prix de départ élevé

-Boite S tronic aux réactions parfois inadaptées

-sièges Sport S inconfortables

Fiche Technique

Audi TT 2014 2.0 TFSI 230 Quattro S Tronic

Moteur
Nombre de cylindres 4 en ligne
Puissance 230 ch de 4500 à 6200 tr/min
Couple moteur 370 Nm de 1600 à 4300 tr/min
Cylindrée 1984 cm3
Puissance fiscale 14 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,3 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,4 L/100 km
Consommation urbaine 8,3 L/100 km
Consommation extra-urbaine 5,4 L/100 km
Taux de CO2 149 g/km ( 151 g en jantes 20” )
Bonus/Malus écologique (France) – 2014 Malus écologique de 900 € ( 1600 € avec les 20” )
Dimensions, mesures
Longueur 4,177 m
Largeur 1,832 m
Hauteur 1,353 m
Empattement  2,505 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 305 L
Poids à vide 1335 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 39900 €
Prix du modèle essayé 49700 € (hors options)

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