Essai nouvelle Twingo TCe 90 : bilan, photos, technique

Renault Twingo TCe 90 Edition One

Renault Twingo TCe 90 Edition One

Conclusion

Nettement plus agréable que la version Sce 70, cette Twingo TCe 90 est la motorisation à privilégier. Renault a su renouveler brillamment sa citadine phare avec un esprit jovial qui rappelle la première génération, tout en faisant de sympathiques clins d’oeil à la R5 des années 70.

Il sera difficile de détrôner la Twingo 3 dans les années à venir…

Nous avons aimé :

-Références au passé dans le design

-enfin une Twingo 5 portes

-maniabilité excellente

-comportement routier réussi

-direction plus agréable que sur la SCe 70

-moteur plus agréable que le SCe 70

Nous n’avons pas aimé :

-difficulté pour faire les niveaux

-performances un peu limitées pour ce rapport poids/ puissance

Fiche Technique

Renault Twingo TCe 90 2014

Moteur
Nombre de cylindres 3 en ligne
Puissance 90 ch à 5500 tr/min
Couple moteur 135 Nm à 2500 tr/min
Cylindrée 898 cm3
Puissance fiscale 4 CV
Performances
Vitesse maxi 165 km/h
0 à 100 km/h 10,8 s
1000 m D.A 32,2 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,3 L/100 km
Consommation urbaine 4,9 L/100 km
Consommation extra-urbaine 3,9 L/100 km
Taux de CO2 99 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014 Zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 3,595 m
Largeur 1,646 m ( sans rétroviseurs )
Hauteur 1,554 m
Empattement  2,492 m
Capacité du réservoir 35 L
Capacité du coffre 188/219 dm3
Poids à vide 943 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 10 800 €
Prix du modèle essayé 15700 € (hors options)