La nouvelle Porsche 911 type 991 continue sur sa lancée avec les versions GTS, déjà connues de la génération précédente 997. La puissance de 430 ch est exactement celle d’une 911 Carrera S avec kit moteur, telle que nous l’avions essayée l’année dernière. Une option qui est facturée plus de 13920 euros sur la Carrera S !
Cela lui permet d’atteindre la vitesse de pointe de 306 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 s.
Mais les Porsche 911 GTS ne sont pas uniquement plus puissantes, avec la caisse élargie des Carrera 4 même pour les versions deux roues motrices. Le rouge carmin est une nouveauté dans la palette de la 911, qui met bien en valeur les jantes de 911 Turbo S 20 pouces peintes en noir, les prises d’air noires mais aussi la bande entre les feux arrière qui est noire sur les Carrera GTS. Les Carrera 4 GTS possèdent la bande lumineuse entre les feux arrière.
Vous l’aurez compris au vu de cette photo, la 911 GTS se décline en 4 versions : Carrera GTS coupé ou cabriolet, et Carrera 4 GTS avec les deux carrosseries également.
Affichée à partir de 119603 euros, les 911 GTS affichent un rapport prix/équipement plus incisif que les 911 Carrera.