Conclusion
Toujours sans concurrent direct, le nouveau BMW X6 a le privilège d’avoir le champ libre ! Et ce n’est pas pour autant qu’il se repose sur ses lauriers, avec une nouvelle génération encore plus affûtée. Cette version M50d est une vraie référence pour les SUV diesel, avec des capacités dynamiques de premier ordre.
Date de commercialisation : 4 décembre 2014
Nous avons aimé :
-un style unique en son genre
-dynamisme exceptionnel pour un SUV
-moteur éblouissant pour un bloc diesel
Nous n’avons pas aimé :
-prix élevé ( mais logique ! )
-équipements high-tech en option
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Fiche Technique BMW X6 M50d |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Puissance | 381 ch de 4000 à 4400 tr/min |
| Couple moteur | 740 Nm de 2000 à 3000 tr/min |
| Puissance fiscale | 26 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5,2 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km |
| Consommation urbaine | 7,2 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6,3 l/100 km |
| Taux de CO2 | 174 g/km |
| Malus écologique ( France ) | 2000 euros en 2014 |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,909 m |
| Largeur | 1,989 m |
| Hauteur | 1,702 m |
| Empattement | 2,933 m |
| Capacité du réservoir | 85 L |
| Capacité du coffre | 580 L |
| Poids à vide | 2185 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 70900 € |
| Prix du modèle essayé | 98900 € |
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