Que les fans se rassurent : la nouvelle Audi RS3 Sportback n’a pas cédé aux sirènes du downsizing. Quand la nouvelle S3 s’en remet à un 4 cylindres 2.0 turbo de 300 ch, quand sa rivale Mercedes Classe A 45 AMG tourne également avec 4 cylindres, la nouvelle RS3 reste fidèle à son bloc 5 cylindres.
On avait été rassurés en voyant arriver un Q3 restylé pourvu d’un 5 cylindres 2.5 TFSI de 340 ch enfin conforme aux normes Euro 6. Cette mise aux normes ne sera pas faite pour un seul véhicule, ce moteur est ainsi disponible pour la nouvelle RS3 et sans doute ultérieurement pour la TT RS !
Le 2.5 TFSI ne pouvait toutefois se contenter de 340 ch sur la nouvelle RS3, puisqu’il s’agissait de la puissance de la précédente génération. Il fallait également répondre à AMG…
C’est donc une puissance de 367 ch qui sera tirée du 5 cylindres. Audi annonce un 0 à 100 km/h réalisé en 4,3 secondes, et une vitesse maxi de 280 km/h !
Cerise sur le gâteau: un appétit plus mesuré, avec une consommation mixte de 8,1 L et des rejets de Co2 de 189 g. Cette sportive reprend évidemment la boîte S-Tronic, qui compte dorénavant 7 rapports comme sur l’Audi RS Q3. La transmission Quattro est portée sur les performances mais aussi le plaisir avec un vecteur de couple. Le communiqué d’Audi nous promet ainsi que la nouvelle RS3 Sportback est tout à fait compatible avec des drifts contrôlés…
Attention le lancement n’est pas prévu pour le début de l’année 2015, mais seulement pour l’été prochain. C’est déjà mieux que l’ancienne RS3, seulement disponible à la fin de carrière du modèle !
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