Dur de se faire une place parmi les nouveautés pour la Honda Jazz. Alors que sur certains stands les nouvelles voitures se font rare, sur le stand Honda au salon de Genève 2015 c’est l’euphorie. Celles qui attirent le plus les curieux sont les nouvelles NSX et Civic Type R, mais aussi le nouveau petit SUV HR-V. La nouvelle Honda Jazz est pourtant une citadine qui compte pour le constructeur japonais. Déjà vendue au Japon depuis 2013, cette nouvelle génération de Jazz conserve son profil monocorps. Avec sa nouvelle plate-forme, la nouvelle Jazz s’allonge de 10 cm dont 3 cm profitent à l’empattement. Habitabilité en hausse, magic banquette avec assise relevable, l’espace ne manque pas. Mais les évolutions les plus marquantes sont technologiques avec un écran tactile 7 pouces pour le système multimédia et la navigation, ainsi qu’un véritable arsenal de sécurité. Feux de route adaptatifs, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur adaptatif, alerte au franchissement de voie, alerte anti-collision : la nouvelle Jazz tape fort.
Toujours pas de diesel au programme, mais une version hybride maintenue : ouf ! Le moteur 1.5 VTEC de 100 ch est associé à un moteur électrique de 30 ch, le tout avec une boîte robotisée à double embrayage. La nouvelle Jazz hybride pourra rouler en tout électrique sur une distance de 3 km, et devrait être homologuée à seulement 70 g de rejets de CO2, mieux que la Yaris Hybride.
Lancement prévu dès cet été.