Essai nouvelle Audi A1 : conclusion, photos

CONCLUSION :

La nouvelle Audi A1 s’est bonifiée avec le temps avec des motorisations plus puissantes et plus économiques à l’usage. Elle conserve ses principales qualités, qui sont agrément de conduite, qualité de finition et programme de personnalisation, mais aussi ses défauts, habitabilité mesurée et tarifs élevés.

Plus de 500.000 Audi A1 ont déjà trouvé preneur depuis 2010. La suite semble très prometteuse pour le constructeur d’Ingolstadt qui travaille activement sur une déclinaison SUV appelée Q1.

Nous avons aimé :

-Agrément de conduite

-Moteur 1.4 TFSI 150 COD très plaisant

-présentation intérieure de qualité

-Programme de personnalisation développé

Nous n’avons pas aimé :

-habitabilité arrière mesurée

-Peu d’évolutions esthétiques pour ce restyling

– Les tarifs grimpent vite au niveau des motorisations

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Fiche Technique Audi A1 1.4 TFSI 150 COD S Line S Tronic
Moteur
Nombre de cylindres	4
Puissance	150 ch à 5000 tr/min
Couple moteur	250 Nm de 1500 à 3500 tr/min
Cylindrée	1 395 cm3
Puissance fiscale	8 CV
Performances
Vitesse maxi	215 km/h
0 à 100 km/h	7,8 s
1000 m D.A	NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	5,0 L/100 km
Consommation urbaine	6,1 L/100 km
Consommation extra-urbaine	4,4 L/100 km
Taux de CO₂	117 g/km
Bonus / Malus écologique (France) – 2015	zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur	3,973 m
Largeur	1,740 m
Hauteur	1,416 m
Empattement	2,469 m
Capacité du réservoir	45 L
Capacité du coffre	270 L
Poids à vide	1 130 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	A1 à partir de 17700 €
Prix du modèle essayé	29880 €