La DS 3 s’offre une nouvelle boîte automatique, la boîte EAT6 d’origine AISIN utilisée sur d’autres modèles comme le C4 Picasso. Ainsi remise à niveau, la DS 3 Puretech 110 profite à la fois du nouveau moteur 3 cylindres turbo essence de 110 ch et d’une boite de vitesses nettement moins vorace en carburant. Par rapport à l’ancienne DS3 VTI 120 BVA, les émissions de Co2 baissnet de 42 g, un gain de 28 % ! La consommation mixte est donnée pour 4,7 L, et 4,9 L pour la DS3 Cabrio Puretech 110 EAT6.
Il faut dire que l’ancien moteur atmosphérique 1.6 VTI de 120 ch était couplé à une vieille boîte à convertisseur de couple comptant seulement 4 rapports !
Commercialisée dès le mois de juin, la DS 3 Puretech 110 EAT6 est vendue 22000 euros avec la finition So Chic et 24600 euros avec la finition Sport Chic.
Cette nouveauté fait suite au léger restyling de 2014 où de nouveaux projecteurs Full led avaient fait leur apparition. Depuis, le moteur THP 150 a aussi laissé sa place à un moteur THP 165 S&S. Ne manque plus qu’une chose pour la fin de carrière de cette DS 3 : une calandre qui abandonne les chevrons, comme c’est maintenant le cas sur la DS 5.