28900 euros pour la Clio R.S 220 Trophy

Clio RS Trophy 2015

Clio RS Trophy 2015

Présentée au dernier salon de Genève, la série limitée Renault Clio R.S 220 EDC Trophy est désormais disponible à la commande, pour la coquette somme de 28900 euros!

La Clio R.S 200 EDC s’affiche à 25850 euros, soit 3050 euros de moins. Mais ces 3000 euros d’écart sont loin d’être volés au vu du contenu technique de la Clio RS Trophy. Le moteur 1.6 turbo essence passe en effet de 200 à 220 ch, et le couple progresse de 40 Nm. Les ingénieurs ont revu le moteur de la Clio R.S avec une nouvelle cartographie moteur, un turbo plus gros, une descente d’échappement remodelée et un circuit d’admission qui réduit les pertes de charge.

Ce nouveau moteur est conforme aux normes Euro 6, avec une homologation à 135 g pour une consommation mixte de 5,9 L. Dans le même temps la Clio R.S 200 EDC passe de 144 g à 133 g.

Le moteur n’est pas le seul concerné dans les changements : le châssis de la Clio R.S Trophy est rabaissé de 20 mm à l’avant et de 10 mm à l’arrière avec une fermeté supérieure. La direction reçoit une crémaillère à démultiplication réduite de 10 % pour une direction plus directe qu’auparavant. En matière de pneumatiques, la Clio R.S 220 Trophy bénéficiera de Michelin Pilot Super Sport en 205/40 R18 montés sur des jantes alliage Radical avec traitement noir diamanté. Même la boîte EDC a été revue avec des passages de rapports jusqu’à 30 % plus rapides !

La présentation est sobre et efficace, avec la nouvelle teinte Grive nacré vernis mat ( option à 1800 euros ), le marquage Trophy sur la lame F1, et sur les seuils de portes numérotés. A l’intérieur, la sellerie est en cuir, avec appuie-tête intégrés, sièges chauffants, et volant en cuir embossé. Des inserts au look carbone agrémentent les aérateurs et les joncs de portes.

Ainsi parée, la Clio R.S 220 EDC Trophy semble à même de se faire un nom dans le gratin des petites sportives.

 

Clio RS Trophy 2015

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