De nouvelles boîtes pour la Fiat 500X

Fiat 500X devant le village de Materra

Fiat 500X devant le village de Materra

La Fiat 500X s’offre de nouvelles boîtes de vitesses, et dans le même temps des versions essence à quatre roues motrices. Et ce n’est pas une, mais deux boîtes de vitesses automatiques qui sont proposées sur la Fiat 500X essence.

La Fiat 500X MultiAir 140 ch est proposée avec une boîte à double embrayage, alors que la motorisation 1.4 MultiAir de 170 ch est accouplée à la boîte automatique AT9 qui compte comme son nom de code l’indique, 9 rapports. Pour la boîte à double embrayage DCT, les conducteurs devront se contenter de 6 rapports. Mais ils seront certainement ravis d’une baisse de la consommation de 5 % : elle baisse de 6,0 L à 5,7 L. Le 1.4 MultiAir est donc seulement malussé à 150 euros, contre 250 euros pour la version à boîte manuelle. Cela réduit le surcoût de 1500 euros de cette boîte DCT, affichée à partir de 22290 euros en Popstar et jusqu’à 25890 euros avec la finition Cross.

La nouvelle version Fiat 500X MultiAir 170 ch AT9 est uniquement proposée avec les finitions supérieures, Cross à 25690 euros et Cross+ à 28290 euros. La transmission intégrale est de série, et les performances sont les meilleures de toute la gamme avec 8,6 s pour le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 200 km/h.

Lire notre essai de la Fiat 500X