Essai Audi A7 Sportback Bi-TDI 320 : conclusion, photos

Audi A7 Sportback S Line

Audi A7 Sportback S Line

Conclusion

L’Audi A7 Sportback est toujours une des plus belles Audi de la gamme actuelle. Mais elle ne se contente pas d’un design ravageur, et cache sous sa carrosserie une technologie très évoluée.

En Allemagne, Audi expérimente l’A7 autonome sur un tronçon d’autoroute allant de Nuremberg à Ingolstadt, le fief de la marque. Les pouvoirs publics détiennent en grande partie la clé du développement des voitures autonomes ! Pour la technologie, Audi semble en première ligne parmi les constructeurs européens.

Nous avons aimé :

-Agrément de conduite

-Equipements high-tech

-Confort élevé

-Ligne réussie

-sonorité du Bi-TDI 320

Nous n’avons pas aimé :

-Prix élevé des options

-Restyling discret

Fiche Technique

Audi A7 Sportback V6 TDI 320 Quattro Tiptronic 8

Moteur
Nombre de cylindres 6 en V
Cylindrée 2967 cm3
Puissance 320 ch  de 3900 à 4600 tr/min
Couple moteur 650 Nm de 1450 à 28000 tr/min
Puissance fiscale 21 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h ( limitée )
0 à 100 km/h 5,2 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,1 l/100 km
Consommation urbaine 7,4 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,4 l/100 km
Taux de CO2 162 g/km
Malus écologique ( France )  2200 euros en 2015
Dimensions, mesures
Longueur 4,974 m
Largeur 1,911 m
Hauteur 1,420 m
Empattement 2,914 m
Capacité du réservoir 75 L
Capacité du coffre 535 L
Poids à vide 1895 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 58900 €
Prix du modèle essayé 76680 €