Essai nouveau Volvo XC90 : conclusion, photos

Nouveau Volvo XC90
Nouveau Volvo XC90

Conclusion

Volvo compte être dans le top 3 des gros SUV face aux BMW X5, Mercedes GLE et Audi Q7. Séduisant, le nouveau XC90 possède de vrais atouts pour se faire une belle place dans la catégorie.

Nous avons aimé :

-confort élevé

-qualité de finition

-modularité facile ( 7 places )

-design agréable et renouvelé

Nous n’avons pas aimé :

-sonorité du 4 cylindres D5

-prix en augmentation

-écran tactile salissant

Fiche Technique

Volvo XC90 D5 Geartronic 8 AWD

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1 969 cm3
Puissance 225 ch à 4250 tr/min
Couple moteur 470 Nm de 1750 à 2500 tr/min
Puissance fiscale 13 CV
Performances
Vitesse maxi 220 km/h
0 à 100 km/h 7,8 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,7 l/100 km
Consommation urbaine 6,2 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,4 l/100 km
Taux de CO2 149 g/km
Malus écologique ( France ) 2015 900 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,95 m
Largeur 2,00 m
Hauteur 1,77 m
Empattement 2,98 m
Capacité du réservoir 71 L
Capacité du coffre 705 L ( 5 places )
Poids à vide 1999 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 49900 €
Prix du modèle essayé 75840 €

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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