Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Vous souvenez-vous de la dernière fois où vous avez contrôlé la pression de vos pneumatiques ? Non ?

Pourtant, il est important de rappeler que de rouler avec des pneus sous-glonfés se relèvent extrêmement dangereux. Effectivemet, conduire avec une pression de pneumatiques incorrecte peut affecter le comportement du véhicule et compromettre considérablement la sécurité jusqu’à des incidents mettant des vies en danger.

Malheureusement, si la France comptait en 1975 près de 47.500 stations-services, elle n’en compte plus aujourd’hui qu’aux alentours de 11.000. Surtout, les petites stations qui disparaissent de nos campagnes, sous les coups de la concurrence implacable des supermarchés et de leurs tarifs imbattables. Sans parler des nouvelles normes de mise en conformité qui ont eu raison d’un certain nombre de stations service. Conséquence :  le nombre de points de contrôle diminue inexorablement rendant la vérification de la pression et le regonflage des pneumatiques de plus en plus compliqués.

Pourtant, la pression des pneumatiques doit être contrôlée tous les mois lorsque les pneus sont froids. Effectivement, après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente la consommation de carburant et réduit la dure de vie des pneus ainsi que l’adhérence de la voiture.

De même, la conduite avec pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors être endommagés. La pression d’un pneumatique agit sur le confort, le bruit dû à la chaussée mais aussi et surtout le comportement de la voiture. Autant de raisons pour ne pas négliger le contrôle de la pression des pneumatiques.

C’est pourquoi, notre éditorial a décidé de tester la nouvelle Pompe à pied MICHELIN à double cylindre avec affichage numérique. Cette dernière permet de vérifier la pression de vos pneus et de la compléter sans devoir vous rendre dans une station service.

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

 

Spécifications :

  • Pompe à pied double cylindres à manomètre homologué,
  • Hautes performances : spécial camping-car, utilitaires, SUV, 4×4,
  • Tuyau flexible extra long 80cm avec embout laiton à visser pour une meilleure étanchéité,
  • Corps métallique design et robuste,
  • Pédale avec revêtement caoutchouc et pieds équipés de patins antidérapants,
  • Pression d’utilisation maxi : 3,4 bars,
  • Embouts pour différents gonflages,
  • Pile incluse,
  • Pression de fonctionnement min. 0.007 bar.

 

Dimensions :

Largeur : 15,5 cm,

Hauteur : 8 cm

Poids : 2,6 kg

Longueur : 29 cm

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Simple d’utilisation :

Il suffit de connecter le flexible sur la valve de votre pneumatique et la pression s’affiche sur le manomètre numérique. Il ne vous reste plus qu’à compléter la pression. A noter que le manomètre offre 3 modes d’affichage : valeur en bar, PSI et kPa.

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Michelin double cylindre

Vous trouvez les préconisations de pression du constructeur dans le manuel d’utilisation  de votre véhicule.

Lors de l’utilisation, nous avons apprécié l’ergonomie de la pédale grâce au revêtement caoutchouc et des patins antidérapants qui offre une très bonne stabilité à la structure de la pompe.

 

Pour bien contrôler la pression de vos pneus, il vous faut :

  • Contrôler à froid (véhicule immobile depuis au moins 3 heures), à intervalles réguliers (tous les mois et avant un long trajet),
  • Vérifier que la pression de vos pneus est identique pour chacun des pneus d’un même train (avant ou arrière), selon les recommandations du constructeur,
  • S’assurer que les bouchons de valves soient bien vissés correctement car ils protègent de la poussière et de la saleté. S’ils manquent, il est recommandé de les remplacer sans attendre.

 

CONCLUSION :

En plus d’adopter un look très moderne et design à la fois, cette pompe à pied double cylindres de MICHELIN offre une capacité de gonflage fort appréciable pour tous les types de véhicules y compris la catégorie des SUV.

Lors de notre essai, nous avons particulièrement apprécié la capacité de précision et la bonne lisibilité du manomètre numérique ainsi que la qualité d’étanchéité du système de raccordement à la valve. Par ailleurs, la longueur du flexible permet de réaliser l’opération en toute sérénité.

La pompe à pied MICHELIN double cylindre avec manomètre numérique permet de vérifier à tout instant la pression de vos pneus et de la compléter sans devoir vous rendre dans un garage ou dans une station service.

Pompe à pied Micheline double cylindre

Pompe à pied Micheline double cylindre

 

Les + :

  • Le manomètre numérique très précis et lisible,
  • L’étanchéité du raccordement à la valve,
  • La longueur du flexible très pratique,
  • Le design de la pompe (look noir & tendance).

Référence fabricant : Pompe double cylindre pour camping-car, 4×4 et utilitaire  3221320095164

Site du fabricant : www.michelin-boutique.com

 

 

 

 


Mots clés pour ce billet :