DS 3 : le restyling

DS 3 restylée
DS 3 restylée

La DS 3 s’offre son deuxième restyling. En 2014, la citadine chic s’était offert de nouveaux projecteurs appelés DS Led Vision, mais la calandre n’avait pas changé en conservant les chevrons Citroën. Après la DS 5 restylée et la DS 4 restylée, c’est donc au tour de la DS 3 de bénéficier de la calandre hexagonale DS Wings. Celle-ci évolue déjà avec de fines ailes chromées en partie basse, qui rejoignent les projecteurs antibrouilard. Ce facelift concerne tout autant la berline que la DS 3 Cabrio.

Les possibilités de personnalisation demeurent importantes avec 78 configurations possibles pour la teinte de la caisse et du pavillon bi-ton.

Technologiquement, la DS 3 s’équipe des nouveaux systèmes Mirror Link compatible avec les smartphones Apple ou Android. L’application MyDS ( gratuite ) permet de retrouver la place de parking où est stationnée sa DS 3, ou encore de consulter l’autonomie restante ou le programme de maintenance.

Au niveau sécurité, la DS 3 embarque tout comme la Peugeot 208 ( avec qui elle partage ses chaînes de montage à Poissy ) le freinage automatique d’urgence, capable d’arrêter tout seul  la voiture en cas d’obstacle. A condition que la vitesse ne dépasse pas 30 km/h !

La gamme compte pas moins de 8 motorisations, avec une nouveauté : le moteur Puretech 130 ch essence jusqu’alors indisponible. La DS 3 Puretech 130 est homologuée à 105 g, pour une conso mixte de 4,5 L. Il faudra alors se contenter de la boîte mécanique, la boîte auto EAT6 étant réservé au moteur Puretech 110.

En mars 2016, la DS 3 fêtera son sixième anniversaire ! Elle se rapproche donc logiquement de sa fin de carrière, mais cette mise à jour indique qu’elle repart pour au moins 18 mois ou plus. Jusqu’à présent la DS 3 a été écoulée à plus de 390.000 exemplaires, un résultat plutôt encourageant pour la suite…

Découvrir les photos de la sportive DS 3 Performance

DS 3 restylée
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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