Essai Honda Civic 2016 1.8 i-VTEC 142 X Edition : conclusion, photos

Essai Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 X Edition

Essai Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 X Edition

CONCLUSION :

 

Même si la Civic de 10 ème génération se profile déjà après l’apparition à Genève d’un concept-car, la Honda Civic actuelle mérite encore largement le détour. Mieux présentée, bien équipée et agréable à conduire, elle se démarque aussi par son volume de coffre et ses sièges arrière magiques.

 

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Nous avons aimé :

-Présentation extérieure plus réussie que jamais pour la Civic 9

-Moteur 1.8 i-VTEC agréable

-volume de coffre très élevé

-agrément de conduite

-sièges arrière magiques bien pratiques

Nous n’avons pas aimé :

-pas d’équipement de sécurité high-tech sur la Civic X Edition

-consommation moyenne

-malus écologique de 500 euros sur la Civic 1.8 i-VTEC

 

Fiche Technique

Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 X Edition

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 142 ch à 6500 tr/min
Couple moteur 174 Nm à 4300 tr/min
Cylindrée 1 798 cm3
Puissance fiscale NC
Performances
Vitesse maxi 215 km/h
0 à 100 km/h 9,4 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,1 L/100 km
Consommation urbaine 7,6 L/100 km
Consommation extra-urbaine 5,2 L/100 km
Taux de CO2 145 g/km
 Malus écologique (France) – 2016 malus de 500 €
Dimensions, mesures
Longueur 4,370 m
Largeur 1,770 m
Hauteur 1,470 m
Empattement  2,595 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 477 L
Poids à vide 1 341 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 20790 €
Prix du modèle essayé 26100 €