Nouveau Peugeot 3008 : les photos officielles !

Nouveau Peugeot 3008

Nouveau Peugeot 3008

C’est l’événement auto de ce lundi 23 mai : la révélation officielle du nouveau Peugeot 3008. Très attendu, ce nouveau Peugeot 3008 est la seconde génération du premier crossover compact de la marque. Et il faut dire que le succès a été particulièrement au rendez-vous, avec une arrivée sur le marché au bon moment, alors que la concurrence n’était pas entièrement dans les starting blocks.

Mais revenons à ce nouveau Peugeot 3008. Vu de face, ce nouveau 3008 est largement dans la veine de la 308 avec des blocs optiques fendus en deux, une signature lumineuse sur la partie haute, une calandre fine avec un logo au centre…Le regard du 3008 génération 2016 ne manque pas de cachet, et le dessin du bouclier assure la suite du spectacle avec des prises d’air latérales qui restent ouvertes du fait d’un habillage couleur caisse qui ne fait pas le tour. Sous la prise d’air central, un épais sabot en aluminium assure une partie des codes stylistiques des SUV.

Vu de profil, le nouveau Peugeot 3008 se démarque par un pavillon de toit flottant avec une ligne chromée au-dessus du vitrage. Autre originalité : un insert chromé qui court depuis les projecteurs avant entre les ailes avant et le capot, en référence au concept-car Peugeot HX1. A noter que ce toit noir brillant s’appelle toit “Black Diamond”, et sera proposé en option à partir du deuxième niveau de finition.

A l’arrière, le 3008 se reconnaîtra par son bandeau noir sous la vitre arrière, dans le prolongement des feux munis d’une signature avec les incontournables 3 griffes à led.

LES MOTEURS DU NOUVEAU PEUGEOT 3008

L’entrée de gamme essence sera assuré sur le nouveau 3008 par le 3 cylindres 1.2 Puretech 130 ch en boîte manuelle ou automatique EAT6. Juste au-dessus, le moteur 1.6 THP qui date désormais de la génération 207 sera proposé en 165 ch avec boîte auto exclusivement.

Peugeot mise apparemment davantage sur le diesel avec 4 niveaux de puissance : BlueHDI 100, 120, 150 et 180 ch. Les deux premiers sont tirés du 1.6 L bien connu des 308 et 2008, quand le 2.0 est commun aux 308 et 508.

Nouveau Peugeot 3008

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LA VIE A BORD DANS LE NOUVEAU PEUGEOT 3008

Long de 4,45 m, le nouveau Peugeot 3008 marque des progrès en habitabilité avec des valeurs en hausse pour l’espace aux jambes arrière ( +24 mm ), la largeur aux coudes à l’avant et à l’arrière ( +17 et +4 mm ) et l’espace sous le toit à l’arrière. La contenance du coffre passe de 432 litres à 520 litres, un progrès appréciable !

La nouvelle planche de bord i-Cockpit fait profiter le 3008 pour la première fois du combiné d’instrumentation en position haute associé au petit volant. Au lieu de traditionnels compteurs, le 3008 peut être doté d’un écran haute résolution de 12,3 pouces paramétrable et personnalisable. Les concepteurs du 3008 ont ensuite travaillé sur les sens des passagers en remettant à jour le parfumeur d’ambiance ( déjà connu sur 207 en 2006 ), en installant une fonction massage dans les sièges, et en jouant sur la musique ( système Hifi Focal ) et l’éclairage d’ambiance. Mais ce n’est pas tout avec un grand toit ouvrant panoramique. ( jusqu’à présent les toit panoramiques étaient fixes chez Peugeot )

La dotation sécuritaire évolue elle aussi largement : alerte d’attention du conducteur, reconnaissance des panneaux de vitesse, système actif de surveillance d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop sur la boîte auto, alerte active au franchissement involontaire de ligne, freinage automatique d’urgence, alerte risque de collision, visio park 360 degrés…

Prochaine étape pour le nouveau Peugeot 3008 : le Mondial de l’automobile de Paris début octobre, avant un lancement à l’échelle mondiale !

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