Essai Renault Mégane TCe 130

Essai Renault Mégane TCe 130

Conclusion

Légère, silencieuse et agréable, la motorisation essence TCe 130 se marie très bien avec cette nouvelle Renault Mégane berline. A mi-chemin entre la Mégane TCe 100 ch d’entrée de gamme et la puissante Mégane GT, cette Mégane TCe 130 semble pensée pour satisfaire le plus grand nombre. Elle dispose en effet des capacités pour représenter une sérieuse alternative face aux moteurs dCi, à condition bien entendu de ne pas parcourir de gros kilométrages.

 

Date de commercialisation : 14 janvier 2016

Produite en Espagne à Palencia

 

 

Nous avons aimé :

-moteur TCe 130 très agréable

-silence de fonctionnement appréciable face au dCi

-comportement routier efficace

-volume de coffre

-tarif bien placé

Nous n’avons pas aimé :

-seuil de coffre élevé

-GPS R Link en option et sans l’écran vertical façon tablette

-présentation Zen plus triste que le niveau Intens

 

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Fiche Technique

Renault Mégane Zen Energy TCe 130 BVM – 2016

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1198 cm3
Puissance 130 ch à 5500 tr/min
Couple moteur 205 Nm à 2000 tr/min
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 197 km/h
0 à 100 km/h 10,6 s
1000 m départ arrêté 31,6 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,3 l/100 km
Consommation urbaine 6,8 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,5 l/100 km
Taux de CO2 119 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,359 m
Largeur 1,814 m
Hauteur 1,447 m
Empattement 2,669 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 384 dm3
Poids à vide 1 205 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 18200 €
Prix du modèle essayé 23200 €

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