Les prix de l'Audi Q2 : cher ou bien placé ?

Certes, la lecture des prix de la gamme du nouvel Audi Q2 ont de quoi faire tousser. Le nouveau petit SUV urbain aux anneaux est ainsi proposé à partir de 26500 euros, et grimpe jusqu’à 43400 euros ! Sans les options…

Que nous propose l’Audi Q2 d’entrée de gamme ?

Pour 26500 euros, l’Audi Q2 d’entrée de gamme est proposé dans la finition Q2. En général, la finition sans nom vous pousse à aller plus loin dans la gamme…et à ajouter 2800 euros pour passer aux Audi Q2 Sport ou Design !

Mais revenons à cette entrée de gamme. Pour 26500 euros, le Q2 le moins cher n’est pas sous motorisé puisqu’il dispose d’un moteur diesel 1.6 TDI de 115 ch. C’est en gros, le haut de gamme des Captur et 2008…

Pour 26900 euros, on peut passer sur de l’essence avec un sympathique 1.4 TFSI COD de 150 ch.

Il faudra sans doute patienter quelques mois pour voir arriver de plus petits moteurs.

Bon point pour les moteurs donc, mais qu’en est-il de l’équipement ? Le Q2 finition Q2 dispose de l’interface bluetooth, de la radio Plus MMI avec lecteur de carte, prise auxiliaire et lecteur CD, de l’accoudoir central avant, de la climatisation manuelle, des détecteurs de pluie et de luminosité, des jantes alliage 16 pouces, du rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, et du volant cuir 3 branches.

L’équipement est donc loin d’être dépouillé : heureusement me direz-vous, à un tel tarif.

Pour 29300 euros, un Audi Q2 Sport 1.6 TDI 115 bénéficie en plus des radars de stationnement arrière, du système Audi Drive Select, de la climatisation automatique, des blades en argent glacier, des jantes alliage 17 pouces, des seuils de portes en aluminium, du régulateur de vitesse, de la peinture intégrale et d’éléments sport ( grilles d’entrée d’air noir mat, diffuseur spécifique…)

Au même tarif, l’Audi Q2 Design se démarque de la version Q2 Sport avec de série : blades gris Manhattan, éléments extérieurs Design, peinture contrastée, et sellerie différente.

Ceux pour qui cela ne suffirait pas pourront ajouter 3400 euros pour passer sur un Q2 S Line. L’équipement comprend alors le système son Audi, le ciel de pavillon en tissu noir, les jantes alliage 18 pouces, une sellerie cuir-tissu S Line, le volant sport S Line, le pédalier en inox. Il faut compter 32700 euros pour un Q2 TDI 116 S Line. Mais ce n’est rien à compter de la version 2.0 TDI 190 ch Quattro S Tronic, affichée à 41000 euros !

Pour 2400 euros de plus, on termine avec l’Audi Q2 Design Luxe facturé de 35100 à 43400 euros. La dotation s’enrichit de l’Advanced Key, du parking system plus, de la caméra de recul, du pack éclairage à led, de la sellerie cuir Milano, et du pack rangement et coffre.

Comment est placé le Q2 dans la gamme Audi ?

Le nouvel Audi Q2 est le SUV le moins cher de la gamme Audi. Son grand frère Q3 est proposé à partir de 30470 euros, soit 3970 euros de plus. Mais à ce tarif, ce n’est pas un 1.6 TDI qui officie sous le capot mais un plus puissant 2.0 TDI de 150 ch. L’équipement comprend les jantes alliage 16 pouces, les projecteurs Xénon Plus, les feux arrière à led, la climatisation manuelle, le volant cuir 4 branches, le régulateur de vitesse, l’autoradio Concert, la préparation bluetooth…

Un peu mieux équipé, plus puissant et plus habitable, le Q3 semble donc plus compétitif que le nouveau Q2 en entrée de gamme.

Mais la clientèle fera sans doute le saut à partir de la gamme…A1. L’actuelle citadine est un des deux modèles Audi les plus vendus en France.

L’Audi A1 Sportback finition A1 avec le moteur TDI 116 ch est vendue 22020 euros, soit 4480 euros de moins que le Q2 équivalent. Mais l’équipement de base de l’A1 est plus chiche. Pour égaler l’équipement du Q2, il faut ajouter les jantes alliage 16 pouces vendues 790 euros, les rétroviseurs couleur carrosserie à 95 euros, les détecteurs de pluie et de luminosité à 145 euros, l’accoudoir avant à 185 euros, la préparation bluetooth à 365 euros. Le prix passe à 23050 euros, soit 3450 euros de moins que le Q2.

L’Audi Q2 semble donc exactement à mi-chemin entre une A1 et un Q3 ! Et qu’en est-il face à la compacte A3 ?

Une Audi A3 Sportback restylée 1.6 TDI 110 finition A3 est facturée 27100 euros, soit 600 euros de plus que le Q2 diesel premier prix. L’équipement semble calqué sur celui du Q2.

Voilà qui pourra donc préoccuper les acheteurs. Pour un prix quasi identique, un Q2 ou une A3 Sportback ?

L’Audi Q3 face à la concurrence

Chez Mercedes et BMW, il n’y a pas encore de SUV urbain. L’Audi Q3 trouvera un rival chez Mini, avec le Countryman.

Un Mini Countryman One D s’affiche à seulement 23600 euros, près de 3000 euros de moins que le Q2. Mais à ce prix, il dispose d’un moteur de 90 ch seulement. Et tout ou presque est en option : à part la climatisation manuelle, l’équipement est vraiment light.

Pour concurrencer le Q2, il faut donc sélectionner un Mini Cooper D Countryman vendu 26250 euros. A seulement 250 euros de moins que le Q2, le Countryman oppose cette fois un moteur diesel de 112 ch. L’équipement progresse avec de série : jantes alliage 16 pouces, autoradio Mini CD, radars arrière, rétroviseurs couleur caisse…Pas de quoi enterrer le nouveau Q2, alors que le Mini arrive en fin de carrière.

Autre rival : le Mazda CX-3, un généraliste huppé et bien fini. Le CX-3 Elegance 1.5 Skyactiv-D de 105 ch est affiché à 23600 euros. Equipement complet à un tarif moindre : le CX-3 est une vraie alternative. Mais la faible diffusion de Mazda et la revente moins facile jouera sans doute en faveur du Q2.

Conclusion : Cher, le nouvel Audi Q2 est pourtant correctement placé dans la gamme Audi et face à ses rivaux. Ce n’est évidemment pas l’affaire du siècle, mais les acheteurs Audi cherchant avant tout à se faire plaisir, le placement prix ne devrait pas vraiment poser de problème. Autre point fort chez Audi : une valeur résiduelle élevée, qui garantit une plus faible décôte que dans d’autres marques.